Guides & stories

Afinação básica do mastro: tensão dos brandais num barco de cruzeiro

Afinar um aparelho significa colocar o mastro direito no plano transversal, definir a curvatura longitudinal para a qual o veleiro concebeu a vela grande e aplicar tensão suficiente para que os bra...

Içar o anexo a bordo com uma talha

Içar o anexo ou o motor fora de borda para bordo sem forçar as costas é trabalho para um cadernal: um conjunto de patescas que multiplica a força aplicada ao cabo, de modo que uma carga impossível ...

Reenvio de cabos à popa: controlo a partir do cockpit

Reenviar os cabos para o cockpit significa encaminhar drizas, cabos de rizos e controlos de vela até à popa, para poder içar, rizar e afinar sem nunca sair do posto de governo. O sistema é uma cade...

Baterias de barco no inverno: arrumação e manutenção

Uma bateria de chumbo-ácido ou AGM deixada descarregada durante o inverno chegará à primavera com danos permanentes, e uma bateria deixada ligada aos consumos do barco sem qualquer carregamento vai...

Invernagem do Motor Fora de Borda do Anexo: Armazenamento e Conservação

Um pequeno motor fora de borda que é lavado com água doce, cujo combustível é tratado de forma deliberada, que recebe óleo novo na caixa de engrenagens e é armazenado na vertical num local seco vai...

Proteger o Convés Durante a Invernagem

A maior parte dos danos no convés durante o inverno não é causada diretamente pelo mau tempo. É causada pelas coisas que os proprietários instalam para proteger o barco do mau tempo: uma capota que...

10 nós de marinharia essenciais a conhecer

Dominar uma seleção de nós de vela essenciais é uma competência fundamental para qualquer velejador, quer esteja a começar, quer tenha anos de experiência. Estes nós são cruciais para uma grande va...