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Cabos de amarração

Cabos de amarração para barcos à vela e a motor: prontos a usar com olhal costurado ou sapatilho inox, de 6 a 40 metros, e em bobine até 200 metros para cortar à medid...Ler mais

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Motomarine
Trança Lapo preta em poliéster com sapatilho em nylon Ø10 mm, 30 m Preço promocional€17,34 EUR Preço normal€20,40 EUR
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Cabo entrançado Lapo preto em poliéster com sapilho de nylon Ø8 mm, 30 m Preço promocional€13,01 EUR Preço normal€15,30 EUR
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Cabo de amarração entrançado preto em poliéster com olhal Ø24 mm, 15 m Preço promocional€90,47 EUR Preço normal€109,00 EUR
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Motomarine
Cabo de amarração entrançado branco em poliéster com olhal Ø24 mm, 15 m Preço promocional€96,56 EUR Preço normal€108,50 EUR
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Cabo de amarração entrançado de 16 fios preto com sapilho inox Ø24 mm 15 m Preço promocional€105,40 EUR Preço normal€124,00 EUR

Cabos de amarração

Cabos de amarração para barcos à vela e a motor: prontos a usar com olhal costurado ou sapatilho inox, de 6 a 40 metros, e em bobine até 200 metros para cortar à medida. De três cordões, entrançados e de dupla trança, em poliamida elástica, poliéster e polipropileno flutuante, da Liros, Marlow e Osculati, até 40 mm de diâmetro.

Para passar o cabo pelo cabeço à distância e recuperá-lo sem se debruçar, há o nosso JAKE Mooring Kit: vara telescópica flutuante até 190 cm com cabeça passa-cabos, croque e QuickGrip para apanhar o cabo sem usar as mãos.

Que diâmetro de cabo

Valores indicativos do nosso guia:

Comprimento do barcoDiâmetro do cabo
até 8 m10 mm
8-10,5 m12 mm
11-14 m16 mm
mais de 14 m18-20 mm

Mais grosso nem sempre é melhor: um cabo grosso demais é difícil de manusear e demora a secar.

Que comprimento e quantos

Os cabos de proa e de popa têm cerca de dois terços do comprimento do barco, os springs o comprimento total do barco. O mínimo são quatro cabos, proa, popa e dois springs; melhor seis, com dois de reserva para emergências ou para amarrar de braço dado a outros barcos.

Material e construção

  • Poliamida: elástica, absorve os esticões da ondulação e da ressaca. É a mais usada para amarrar.
  • Poliéster: estica menos e resiste melhor ao sol e à fricção, bom em águas calmas.
  • Polipropileno: flutua, para boias de amarração e cabos de recuperação.
  • Três cordões ou entrançado: o de três cordões custa menos e costura-se facilmente, o entrançado é mais resistente, estica menos e maneja-se melhor.

Se não faz costuras, escolha cabos com o olhal já feito: é regular e resistente. Passe-os por água doce, guarde-os à sombra quando não estão a ser usados e troque-os quando encontrar pontos duros ou desfiados. Para proteger o casco e as buzinas da fricção existe o Rope Deflector.

Para saber mais leia o guia para escolher os cabos de amarração. Amortecedores, molas e proteções estão em Cabos de amarração e amortecedores; para o costado veja as defensas para barco.

Perguntas frequentes

Que diâmetro de cabo de amarração para um barco de 10 metros?

Para um barco entre 8 e 10,5 metros o valor indicativo é 12 mm. Mais grosso nem sempre é melhor: é mais difícil de manusear e demora a secar.

Que comprimento devem ter os cabos de amarração?

Proa e popa cerca de dois terços do comprimento do barco, os springs o comprimento total. Para um barco de 10 metros: dois cabos de cerca de 7 metros e dois springs de 10.

Quantos cabos de amarração são precisos?

Pelo menos quatro: proa, popa e dois springs. Melhor seis, com dois de reserva para emergências ou para amarrar de braço dado.

Cabo em poliamida ou em poliéster?

A poliamida é elástica e absorve os esticões, por isso é a mais usada para amarrar. O poliéster estica menos e resiste melhor ao sol e à fricção: bom em águas calmas.

Cabo de três cordões ou entrançado?

O de três cordões custa menos e costura-se facilmente. O entrançado é mais resistente, estica menos e maneja-se melhor.

Summer Sale · 15 → 31 de agosto

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