Så tar du en förtöjningsboj på egen hand

Kort sagt: för att ta en förtöjningsboj på egen hand ska du förbereda allt på däck före inseglingen, gå upp mot vind eller ström på minimal fart, stoppa båten med bojen nära fören vid mantåget, fånga pick-up-flötet med båtshaken, föra en tillfällig lina genom ringen och först därefter lägga upp den slutliga förtöjningen. Nyckeln är att minimera tiden du måste lämna rodret.

Före inseglingen: förbered allt

När du seglar singel har du ingen annan person i fören, så varje sekund borta från rodret räknas. Förbered en tillfällig lina i förväg, redan förd till en förtöjningsknap i fören, med den fria änden klar att föras genom bojringen. Håll båtshaken inom räckhåll, öppna mantågsgrinden på den sida du går in från och läs av varifrån vind och ström kommer: den dominerande kraften avgör din sista kurs.

I svag vind styr ofta strömmen, i hård vind styr vinden. Titta på båtarna som redan ligger förtöjda: de lägger sig naturligt med fören mot den dominerande kraften och visar dig rätt anloppsriktning.

Inseglingen

Gå alltid upp mot den dominerande kraften, så att båten bromsar sig själv när du drar ner varvtalet och förblir under kontroll. Sikta något till lovart om bojen i förhållande till fören, eftersom avdriften trycker dig i lä de sista metrarna. Håll den lägsta fart som fortfarande ger dig styrfart: för långsamt och rodret svarar inte, för fort och du hinner inte stoppa.

På sista biten lägger du i neutral och låter båten glida. Målet är nästan noll fart precis när bojen når fören, där du kan nå den från mantåget.

Fånga bojen

När bojen är i höjd med fören stoppar du båten (neutral, eller en kort back för att döda farten) och når flötet med båtshaken. En teleskopisk båtshake förlänger din räckvidd och gör att du inte behöver luta dig ut för långt, en kritisk punkt när du är ensam. Haka fast öglan eller flötlinan och ta den ombord.

Jake-kitet är gjort för att ta bojen singelhand: det hjälper dig att fånga och hålla flötet med en hand, så att den andra är fri för linan. För omedelbart den tillfälliga linan genom bojringen och gör fast den på en knap: från det ögonblicket hålls båten och du kan arbeta i lugn och ro.

Att säkra förtöjningen

Den tillfälliga linan är provisorisk. Med båten hållen lägger du upp den slutliga förtöjningen genom att föra en kraftig lina genom bojringen och göra fast den på båda förknaparna, eller rigga en hanfot om bojen tillåter det. Skydda linan mot nötning där den löper över ringen eller förrullen: det är där slitaget uppstår. På en utsatt ankarplats kan du överväga en ryckdämpare som tar upp ryckbelastningar.

Först när den slutliga förtöjningen är lagd och kontrollerad ska du ta in den tillfälliga linan och stänga av motorn. Se till sist till att ingen lina kan nå propellern.

Misstag att undvika

Att komma in för fort är det vanligaste felet: om du missar bojen, avbryt, gör en runda och upprepa inseglingen i lugn och ro. Lämna aldrig rodret medan båten fortfarande har fart. Luta dig inte över mantåget för att nå flötet: använd båtshaken. Och lita inte på ett enda linvarv förrän det är ordentligt fastgjort. Om du ofta seglar ensam är våra tips för singelsegling värda en läsning.

Vanliga frågor

Från vilken sida ska jag gå in?

Från den sida där du förberett mantågsgrinden och den tillfälliga linan, oftast fören. Gå upp mot den dominerande kraften, vind eller ström, så att båten bromsar och förblir styrbar.

Bättre att ta bojen på motor eller för segel?

Singel: på motor. Du har bättre kontroll över fart och riktning och kan korrigera omedelbart. Att ta bojen för segel kräver mer erfarenhet och oftast ett par extra händer.

Vad gör jag om jag missar bojen?

Envisas inte genom att sträcka dig ut. Lägg på gas, gå ifrån, lägg upp inseglingen igen och gör ett nytt försök. Ett rent omtag slår alltid ett forcerat försök.

Behöver jag verkligen en dedikerad båtshake?

Singel: ja. Den förlänger räckvidden, gör att du inte tippar över mantåget och låter dig fånga flötet med en hand medan den andra håller linan.