Copridraglie: perché sono importanti e quando montarli
I copridraglie sono guaine morbide che avvolgono le draglie che corrono lungo tutto il perimetro della barca, e il loro compito è impedire che il cavo sottile e in tensione danneggi tutto ciò che t...
Carrello genoa: come regolare il punto di scotta del fiocco
Il carrello del genoa è il pattino scorrevole sul binario di coperta che definisce il punto di scotta del fiocco, e spostarlo verso prua o verso poppa è uno dei modi più rapidi per cambiare la form...
Stivaggio nel gavone di coperta: meno pezzi, più ordine
Meno pezzi tieni a bordo, più ordine e sicurezza hai. Gavoni di coperta in ordine non sono una questione estetica ma operativa: quando ti serve una cima o un bozzello la trovi subito, i pesi sono d...
Ormeggio alla mediterranea: come ormeggiare di poppa
Ormeggiare di poppa significa entrare in retromarcia nel posto barca in modo che la poppa resti sulla banchina, mentre la prua è tenuta verso il largo da una trappa o dalla catena di un corpo morto...
Draglie: cavo d'acciaio o tessile? (acciaio vs fettuccia)
Le draglie in cavo d'acciaio restano lo standard per resistenza dimostrabile e costo contenuto, mentre le draglie tessili (in Dyneema) barattano un po' di prezzo e di disciplina nelle ispezioni con...
Far presa con l'ancora: tecnica ed errori da evitare
Dare fondo bene significa una cosa sola: l'ancora deve arare il fondale e affondare, non semplicemente appoggiarsi. La sequenza corretta è scegliere il punto, avvicinarsi controvento a bassa veloci...
Summer Sale · 15 → 31 agosto
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Prezzi Summer Sale su tutto il catalogo. Sconto già applicato, nessun codice da inserire. Il 1° settembre si torna a listino, in automatico.