Come prendere una boa d'ormeggio in solitario

In breve: per prendere una boa d'ormeggio da solo, prepara tutto in coperta prima dell'avvicinamento, arriva contro vento o corrente alla minima velocità, ferma la barca con la boa vicina alla prua all'altezza della battagliola, recupera il galleggiante di presa con la gaffa, passa una cima provvisoria nell'anello e solo dopo sistema l'ormeggio definitivo. Il punto chiave è ridurre al minimo il tempo in cui devi lasciare il timone.

Prima dell'avvicinamento: prepara tutto

Navigando in solitario non hai una seconda persona a prua, quindi ogni secondo lontano dal timone conta. Prepara in anticipo una cima provvisoria, già passata su una galloccia di prua, con il capo libero pronto da infilare nell'anello della boa. Tieni la gaffa a portata di mano, apri il cancelletto della battagliola sul lato di avvicinamento e osserva da dove arrivano vento e corrente: la forza dominante decide la tua rotta finale.

Con vento leggero spesso comanda la corrente; con vento forte comanda il vento. Guarda le barche già ormeggiate: si dispongono naturalmente con la prua alla forza dominante e ti indicano la direzione di avvicinamento corretta.

L'avvicinamento

Avvicinati sempre contro la forza dominante, così la barca rallenta da sé mentre riduci i giri e resta sotto controllo. Mira leggermente sopravvento alla boa rispetto alla prua, perché lo scarroccio ti farà scadere negli ultimi metri. Procedi alla velocità più bassa che ti lascia comunque governo: troppo lento e il timone non risponde, troppo veloce e non riesci a fermarti in tempo.

Nel tratto finale metti in folle e lascia scorrere la barca. L'obiettivo è velocità quasi nulla proprio quando la boa arriva a prua, dove puoi raggiungerla dalla battagliola.

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La presa

Quando la boa è all'altezza della prua, ferma la barca (folle, oppure una breve retromarcia per annullare l'abbrivio) e raggiungi il galleggiante con la gaffa. Una gaffa telescopica aumenta la tua portata ed evita che ti sporga troppo, un punto critico quando sei solo. Aggancia l'occhiello o la cimetta del galleggiante e portala a bordo.

Il kit Jake è progettato per la presa in solitario: ti aiuta a catturare e trattenere il galleggiante con una mano, lasciando l'altra libera per la cima. Passa subito la cima provvisoria nell'anello della boa e dai volta a una galloccia: da questo momento la barca è trattenuta e puoi lavorare con calma.

Mettere in sicurezza l'ormeggio

La cima provvisoria è solo temporanea. Con la barca trattenuta, sistema l'ormeggio definitivo passando una cima robusta nell'anello della boa e dando volta su entrambe le gallocce di prua, oppure prepara una braca se la boa lo consente. Proteggi la cima dallo sfregamento dove passa sull'anello o sul musone: è lì che si consuma. In un ancoraggio esposto, valuta uno snubber per assorbire gli strappi.

Solo quando l'ormeggio definitivo è sistemato e verificato puoi recuperare la cima provvisoria e spegnere il motore. Infine, assicurati che nessuna cima possa arrivare all'elica.

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Errori da evitare

Arrivare troppo veloce è l'errore più comune: se manchi la boa, interrompi, gira e ripeti l'avvicinamento con calma. Non lasciare mai il timone mentre la barca ha ancora abbrivio. Non sporgerti oltre la battagliola per raggiungere il galleggiante: usa la gaffa. E non fidarti di un solo giro di cima finché non è dato volta correttamente. Se navighi spesso da solo, vale la pena leggere i nostri consigli per la navigazione in solitario.

Domande frequenti

Da quale lato devo avvicinarmi?

Dal lato dove hai preparato il cancelletto della battagliola e la cima provvisoria, di solito la prua. Avvicinati contro la forza dominante, vento o corrente, così la barca rallenta e resta governabile.

Meglio prendere la boa a motore o a vela?

Da solo, a motore: hai più controllo su velocità e direzione e puoi correggere all'istante. La presa a vela richiede più esperienza e di solito un secondo paio di mani.

E se manco la boa?

Non insistere sporgendoti. Dai motore, allontanati, reimposta l'avvicinamento e riprova. Un secondo tentativo pulito è sempre meglio che forzare una presa mal impostata.

Serve davvero una gaffa dedicata?

Da solo, sì: aumenta la portata, evita che ti ribalti oltre la battagliola e ti permette di prendere il galleggiante con una mano mentre l'altra tiene la cima.